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統一獅領隊蘇泰安23日說「期待郭泓志這1、2天就可以與我們簽約」,換句話說,獅隊有把握,「小小郭」郭泓志這兩天就會跟獅隊簽約,並在近期內返國加入獅隊。

中華聯盟6月底通過「旅外傑出球員條款」,也就是所謂的「郭泓志條款」,當時會長黃鎮台提出郭泓志返台無需經過選秀、即可加盟中華職棒,期限是3個月,若在9月30日之前無法談妥,就要參加選秀,但經過這段時間的協商,蘇泰安證實,獅隊與郭泓志的經紀人就合約部分已達成共識,應該這兩天就會有好消息。

蘇泰安說「我們已經將合約交給郭泓志的經紀人,基本上是達成共識了,就等郭泓志點頭」,蘇泰安期待這2天就可以確定簽下郭泓志,趁著獅隊在台南主場的5連戰,正好可以向大家公布這個好消息。

蘇泰安23日仍不願公布合約內容,他僅說「等一切確定之後,就會跟大家說」,但蘇泰安沒否認郭泓志1年年薪將超過1000萬元的說法。據了解,獅隊給郭泓志3年的複數年約,月薪應在90至100萬之間。

郭泓志今年初接受中華隊徵召,參加經典賽(WBC)棒球賽,表現不差,且在國內有不錯的人氣,因此獅隊希望簽下郭泓志之後,不僅可以提升戰力,也可以提升票房。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



雪山隧道科技執法系統確定6月啟用,外界擔心駕駛害怕受罰心態作祟,紛紛拉長車距、減速等,造成塞車情況更嚴重,逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為,既然已經確定要執法,相關的取締標準應該具體說明,避免用路人擔心挨罰的預期心理,導致雪隧塞車雪上加霜就不好。

雪隧是往來台北、宜蘭的要道,開通後車流量不斷攀升,塞車情況越來越嚴重,不但假日塞,平日也塞,塞車已經成為雪隧的常態,高速公路局為維持隧道內車流順暢,3月起提高雪隧最低限速至70特價公里,搭配警方加強執法取締,高公局分析發現,最低限速提高後車速及每小時車流量有提升的趨勢,為了加強取締龜速車、惡意逼車、變換車道等違規行為,國道公路警察預計6月啟動科技執法系統。達人

李克聰表示,科技執法系統對於紓解塞車及提高行車效率幫助有限,主要是以常態性加強違規取締,達到嚇阻的效果,尤其是雪隧內常有駕駛因前方車速慢變換車道超車,這是非常危險的行為,因為每變換一次車道就會增加肇事機率,尤其雪隧是封閉的長隧道,安全問題不容忽視。

至於外界擔心科技執法啟用後塞車更嚴重,李克聰說,科技執法啟用初期駕駛難免開車行為會較謹慎,但只要加強宣導及明確地對外說明取締標準及項目,問題應該不大。



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