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台灣近年食安事件頻傳，搞得民眾人心惶惶，業者也人人自危，政府雖然修改食安法，但似乎治標不致本。義美食品總經理高志明今（14）日表示，依賴食安法太不切實際，呼籲政府勿再急就章的修法；他認為，若是靠檢驗才決定是否可食，那是人類的悲哀，政府應重新檢討有效期限的標示規範、冷靜評估最佳賞味期，以及無有效期標示的優點、與缺點。
高志明指出，食安影響無性別、種族、國籍、黨派、年齡、宗教之分，他以40年的實務經歷，以及大量食材檢驗數據，直白提出真相，呼籲全民共同面對歷史共業、困難、與挑戰確保食品安全。
他認為，政府急就章、匆促再修食安法，無法確保食品安全，過去8年修訂8次，食品安全危害事件仍然繼續發生，所有食安責任，歸咎、寄望衛福部食藥署，依賴食安法，太不切實際。
高志明表示，台灣應該要像法國一樣，建構食物銀行概念、嚴禁超市、大賣場直接丟棄，必須要重新檢討有效期限標示規範、冷靜評估最佳賞味期，以及無有效期標示的優點、與缺點。
他指出，跨部會整合的政策、法令規範，想要全靠檢驗提升台灣食品安全是不可能達成的，因為若是靠檢驗才決定是否可食，那是人類的悲哀，也可能是人類滅亡前的徵兆。
高志明提到，估計未來台灣社會政府及民間總計，每年可能會增加300到500億元的多重檢驗、稽核認證、品管化驗、儀器設備購置、食材丟棄、食物銷毀、教育訓練、食物浪費，以及其必須增加的大量人事費用，因此食品不漲價似乎不可能。
高志明表示，他歡迎各界學者、專家、政府官員、農漁民、微型小型業者、餐廳及消費者，提供寶貴意見，縱使有諸多的不同意見、或反對意見提出，相信也是觸發全民面對問題、表達意見的契機。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北市2日晚間，有民眾在中和區圓通路的山區，發現一對男女陳屍於轎車內，由於現場沒有燒炭痕跡，經檢警調查懷疑2人在車內偷情，但因怠速太久導致廢氣跑進車內，一氧化碳濃度太高缺氧致死。
新北市中和錦和里長表示，因這輛黑色轎車已停在紅線上超過2天，覺得很奇怪，因此通報錦和所警方來查看，卻發現車上的男女已經死亡。
根據警方初步調查，車內沒有炭盆或遺書，因此排除輕生可能，但車子儀表板亮著，有發動過的痕跡，加上男子褲子退到大腿處，女子把頭靠在男子腿部，而男子是已婚身分，疑似因怠速太久導致缺氧致死，確切死因則有待檢警進一步調查釐清。
不過，因車內怠速太久導致死亡案件，已是6天來第2起，嘉義縣新港鄉26日晚間，2名在徵信社上班的男子疑在跟監時，因汽車未熄火怠速過久，導致車內一氧化碳濃度過高，而網友一致推薦 缺氧身亡。
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